KOMISJA STRATEGII GOSPODARCZEJ

 Informuje wszystkich zainteresowanych, że w dniu 11-12-2012r. , o godz. 16:00, odbędzie się w sali posiedzeń Starostwa Powiatowego w Piasecznie  ul. Chyliczkowska, Komisja Strategii Rozwoju. W porządku obrad komisji- prezentacja stanowiska osób reprezentujących mieszkańców Konstancina-Jeziornej w sprawie całodobowego ograniczenia ruchu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej DMC>16t. 


  Zapraszam wszystkie osoby zainteresowane poprawą stanu bezpieczeństwa w naszym mieście oraz zmniejszeniem stężania spalin w atmosferze Osiedla Grapa i przylegającego do niego obszaru Uzdrowiska-Konstancin.  


Andrzej Zambrowicz- członek Zarządu Rady Osiedla Grapa

Tirowcy chcą nam rozjechać Uzdrowisko !!!

Drobna korekta do tekstu: z powodu braku możliwości potwierdzenia na podstawie danych z KW usuwamy z listu fragment o gruntach posiadanych przez p. radnego Wacława Bąka i jego rodzinę. Pozostaje natomiast informacja o firmach, które on i jego rodzina prowadzą w naszym mieście (usługi elektryczno-budowlane z udziałem ciężkiego sprzętu, skład budowlany, duży sklep).

To co w swoim piśmie wypisują przedsiębiorcy jest czystą demagogią i nieprawdą. Otóz tym, którzy prowadzą działalność na terenie naszej gminy oraz ci, którzy działalność mają zarejestrowaną poza Konstancinem-Jeziorną lecz wykażą rzetelnie, że np. dowożą lub odbieraja towar od firm lokalnych wydawane są identyfikatory, umożliwiające poruszanie się po naszych drogach bez konieczności stosowania się do obowiązującego obecnie zakazu ruchu w wyznaczonych godzinach. Natomiast zakaz wjazdu dla samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 t. jest identyczny z zakazem jaki obowiązuje w Warszawie. Zreszta w tym celu zakupione zostały wagi są montowane na wjazdach do stolicy. A zatem dlaczego Warszawa może być uprzywilejowana a Konstancin-Jeziorna, bądź co bądź jedyne uzdrowisko na Mazowszu, ma być traktowany gorzej ? Dlaczego nasi przedsiębiorcy nie domagają się aby im w Warszawie też zniesiono zakazy ?
  I sprawa wedlug mnie najważniejsza- dlaczego lokalni tirowcy nie są tak radykalni w formułowaniu żądania, kierowanego do odpowiednich urzędów, o jak najszybsze wybudowanie obwodnicy Konstancina ?
  Argumentowanie, że drogi nr. 724 i 721 czyli Wilanowska i Pułaskiego a także Warszawska, przebiegaja w znacznej odległości od Udrowiska są najzwyczajniej w świecie śmieszne. Bo czy spaliny pochodzące z rur wydechowych tirów pozostaja tylko w obszarze wymienionych dróg ? A dlaczego ci żałośni przedsiębiorcy nie napiszą, że te spaliny truja ludzi, którzy mieszkają na Osiedlu Grapa ? Że kierowcy tirów jeżdżą z niedozwoloną prędkością przez tereny ściśle zabudowane ? Że pod kołami tych cięzkich pojazdów ginęli ludzie ? Ile czasu minęło od smiertelnego wypadku przy Centrum Handlowym "Stara Papiernia" ?
   Z informacji będących w naszym (spolecznego komitetu) posiadaniu wynika, że jedną z osób podpisanych pod protestem przedsiębiorców jest firma p. J.Bąkowej, prywatnie żony Pana W.Bąka, radnego powiatowego. Podpisał się pod protestem facet, który zaserwował nam w Konstancinie asfalciarnię-śmierdzialnię. Tacy ludzie, nie licząc się z naszym zdrowiem i zdrowiem naszych dzieci, nie licząc się z naszym poczuciem bezpieczeństwa, upominają sie tylko swoje pięć groszy. Bo według nich kasa jest najważniejsza. To są ludzie z rodzaju tych, którzy nie rozumieja, że kiedy zostanie zabite ostatnie zwierzę, zatruta będzie woda i znajdujące się w niej ryby oraz uschnie ostatnie drzewo na ziemi...to kasą się oni nie najedzą.
   Prosba do wszystkich - rozsyłajcie link do tego bloga gdzie tylko możecie !!!

UWAGA ! GRUPA PRZEDSIĘBIORCÓW Z KONSTANCINA (i nie tylko) ZAMIERZA DOMAGAĆ SIĘ ABY W NASZYM MIEŚCIE, BEZ ŻADNYCH OGRANICZEŃ MOGŁY JEŹDZIĆ SAMOCHODY CIĘŻAROWE TZW. TIR-y !
W TYM CELU PRZESŁANO DO STAROSTWA POWIATOWEGO W PIASECZNIE STOSOWNY WNIOSEK Z PROŚBĄ O POZYTYWNE ZAOPINIOWANIE ! W DALSZEJ KOLEJNOŚCI WNIOSEK TEN MA TRFIĆ DO MARSZAŁKA WOJEWODZTWA ABY TEN ZNIÓSŁ WSZELKIE, OBOWIĄZUJĄCE W TEJ CHWILI OGRANICZENIA.
OTO SKŁAD KONISJI, KTÓRA MA OPINIOWAĆ TĘ PARANOJĘ.
Komisja Strategii Gospodarczej w składzie:
Wacław Bąk
Artur Buczyński
Jan Dąbek
Stefan Dunin
Marek Gieleciński
Piotr Kandyba - wiceprzewodniczący
Marianna Kurek
Jerzy Leniec
Maria Mioduszewska
Dorota Mroczek
Katarzyna Obłąkowska-Kubiak
Wojciech Ołdakowski
Joanna Pająkiewicz
Daniel Płużyczka
Włodzimierz Rasiński
Arkadiusz Strzyżewski
Tadeusz Sztop
Józef Zalewski - przewodniczący
Pełny tekst wniosku zamieszczę lada dzień.
OGROMNA PROŚBA - UDOSTĘPNIAJCIE TEN KOMUNIKAT.

INTERPELACJA RADNEGO T.ZYMERA

Złożoną dziś interpelację przedstawiam w całości poniżej. Burmistrz mówił na dzisiejszej sesji o swoim spotkaniu z dyr. Ostrowskim z MZDW i wicemarszałkiem województwa w ostatnich dniach. Po tej rozmowie burmistrz ocenia, że jest szansa na docelowe wprowadzenie zakazu ruchu pojazdów o DMC powyżej 16 ton przez całą dobę. Jako powód niewprowadzenia go od razu podał... zobowiązania zawarte w umowie z Unią Europejską na dofinansowanie przebudowy drogi nr 724, czyli stary znany już wybieg p. dyr. Ostrowskiego, dla którego nie ma on jednak żadnego poparcia w postaci konkretnych zapisów tejże umowy.

Burmistrz odniósł się także do pomysłu zakupu fotoradaru z funkcją pomiaru tonażu. Ocenia ten pomysł jako dobry i możliwy (znów "docelowo" do realizacji (podobnie pan przewodniczący RM A. Cieślawski), jednak w póżniejszym terminie, bo od 2013 roku jego zdaniem może nie być nas stać na taki sprzęt.

Konstancin-Jeziorna, 5 września 2012 roku
Tomasz Zymer
Radny Rady Miejskiej VI kadencji
ul. Mirkowska 35C, 05-520 Konstancin-Jeziorna
e-mail: exams@orange.pl; tel. 0-504-080-170

Do Przewodniczącego Rady Miejskiej
Konstancina-Jeziorny
p. Andrzeja Cieślawskiego
Do wiadomości: 1) Burmistrza Gminy p. Kazimierza Jańczuka
2) Zastępcy Burmistrza p. Ryszarda Machałka

INTERPELACJA RADNEGO
Dotyczy: reakcji burmistrza i Rady Miejskiej w związku z wydaniem przez władze wojewódzkie cząstkowego ograniczenia ruchu na drogach wojewódzkich na terenie gminy.

Szanowny Panie Przewodniczący,

W zgodzie z art. 31 pkt 1, 2 i 4 Regulaminu Rady Miejskiej z dn. 13 września 2011 składam na Pana ręce interpelację w sprawie doprowadzenia do skutecznego i zadowalającego mieszkańców rozwiązania problemu ruchu pojazdów ciężkich przez uzdrowisko Konstancin-Jeziorna, w formie zdefiniowanej w art. 31 pkt 3, wraz z wnioskiem o przekazanie Burmistrzowi Gminy w celu niezwłocznego podjęcia działań w tej sprawie przez właściwe organy Gminy, a także o skrótowe przedstawienie treści interpelacji na najbliższej sesji Rady w dniu 6 września.

OBECNY STAN FAKTYCZNY:

W wyniku wspólnej kampanii prowadzonej przez burmistrza gminy, radnych, stowarzyszenia lokalne i mieszkańców, na posiedzeniu w dniu 30 listopada 2011 roku Komisja Rozwoju Gospodarczego, Infrastruktury i Przeciwdziałania Bezrobociu Sejmiku Województwa Mazowieckiego 9 głosami za przy jednym wstrzymującym się przegłosowała postawiony przez radnego Sejmiku p. Mateusza Baja wniosek do Zarządu Województwa o wprowadzenie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) powyżej 12 ton na drodze wojewódzkiej nr 724 w granicach gminy uzdrowiskowej.

W dniu 21 marca 2012 obecni na rozpoczęciu sesji Rady Miejskiej Konstancina-Jeziorny goście: wicemarszałek województwa, p. Krzysztof Grzegorz Strzałkowski oraz p. dyr. Z. Ostrowski z MZDW poinformowali o podjęciu w dniu 20 marca przez Zarząd Województwa decyzji o zakazie ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton po drogach nr 724 i 721 na terenie naszej gminy. Zakaz miał obowiązywać dopiero za kilka tygodni po przygotowaniu projektu zmiany organizacji ruchu i postawieniu znaków. Z zakazu wyłączeni będą przewoźnicy posiadający identyfikatory wydane przez organ wojewódzki, dowożący towary do i od podmiotów lokalnych z terenu naszej gminy.

Na podstawie tych informacji od marszałka województwa, Rada Miejska w dniu 26 kwietnia 2012 podjęła uchwałę nr 220/VI/22/2012 w sprawie udzielenia pomocy finansowej Województwu Mazowieckiemu w formie dotacji celowej na sporządzenie projektów organizacji ruchu na drogach wojewódzkich na terenie gminy oraz ich wdrożenie. Dotacja wyniosła 50% wydatków poniesionych na ten cel przez województwo, jednak wg uchwały nie mogła przekroczyć niż 15 tysięcy złotych.

W dniu 1 września 2012 Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich ostatecznie wprowadził ograniczenie ruchu pojazdów o DMC powyżej 16 ton na drogach wojewódzkich w naszej gminie, jednak tylko w godzinach od 7:00-10:00 i od 16:00 - 20:00.

WNIOSKI I ZAPYTANIA:
W opiniach wyrażanych na forach lokalnych, na Facebooku na stronie „Tiry Precz z Uzdrowiska” oraz podczas moich spotkań z mieszkańcami powtarzają się głosy, że wprowadzony cząstkowy zakaz a) będzie w praktyce niemożliwy do wyegzekwowania, b) nie poskutkuje istotnym zmniejszeniem emisji spalin i hałasu w centrum uzdrowiska, c) nie poprawi bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w rejonach gęstej zabudowy, m.in. osiedla Grapa, a zatem - nie spełni podstawowych zadań, dla których miał on zostać wprowadzony. Zarząd osiedla Grapa wraz z mieszkańcami tego osiedla, które jest również miejscem zamieszkania pana burmistrza, planuje akcje protestacyjne, także w Warszawie w siedzibie MZDW.

Mając powyższe na uwadze wnioskuję o:
1) kontynuowanie wspólnej kampanii burmistrza, Rady Miejskiej, mieszkańców i stowarzyszeń m.in. poprzez ponowne oficjalne wystąpienie do Zarządu Województwa za pośrednictwem nadal nam przychylnego Sejmiku o rozszerzenie zakazu także na pozostałe godziny w ciągu doby, a także
2) udział burmistrza, UMiG i radnych w aktywnym lobbingu wśród decydentów na szczeblu centralnym i wojewódzkim oraz za pośrednictwem mediów na rzecz rozszerzenia zakazu i
3) przy planowanym na przyszły rok (2013) zakupie mobilnego radaru dla Straży Miejskiej - o wybór urządzenia, które, podobnie jak radary obecnie wprowadzane na terenie miasta stołecznego Warszawy, będzie mogło także dokonywać oficjalnie zatwierdzonych pomiarów tonażu przejeżdżających pojazdów, co będzie stanowiło podstawę do wystąpień o ukaranie mandatami kierowców łamiących obecnie wprowadzony zakaz okresowy i pozwoli na urealnienie zakazu, który według relacji mieszkańców w chwili obecnej jest notorycznie łamany.

Proszę także o odpowiedź na moją interpelację w formie pisemnej, przy czym wystarczające będzie przesłanie odpowiedzi pocztą elektroniczną na adres exams@orange.pl, ponieważ przekazanie odpowiedzi listem poleconym za poręczeniem odbioru opóźnia ją o co najmniej tydzień. Zgodnie z art. 33 Regulaminu Rady Miejskiej, proszę pana Przewodniczącego o udzielenie mi głosu podczas sesji Rady Miejskiej w dniu 6 września br. w celu krótkiego przedstawienia wniosków zawartych w interpelacji.

Z poważaniem,
Tomasz Zymer

WALCZYMY DALEJ !

 No to sie doczekaliśmy......na to, że nas MZDW potraktowało jak zgraję gówniarzy. 
 Otóż od wrzesnia rzucono nam ochłap w postaci kilkugodzinnego zakazu ruchu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej > 16t.  O tym jak jest to bzdurne rozwiazanie pisze red. Robert Korczk w ostatnim nr. " Nad Wisłą" http://www.nadwisla.pl/index.php?pokaz=tekst&id=971 

Co ma ten temat do powiedzenia nasz burmistrz ? Dowiecie się tu: -
http://www.tvp.pl/warszawa/informacyjne/kurier-mazowiecki/wideo/31082012/8409495


 Znamienne w tym wszystkim jest to, że zdaniem p.Burdon, rzeczniczki prasowej MZDW nasz burmistrz źle czyta lub czyta bez zrozumienia to co uchwala zarząd województwa. 
 Ale o tym, że zarząd województwa co innego obiecuje a co innego robi pani niedorzeczniczka nie pisnęła ani słowkiem. A dla przypomnienia:
- występowaliśmy o zakaz ruchu dla pojazdów o DMC.>12t.  
Dyrektor Ostrowski obiecał na spotkaniu w Konstancinie, że zakaz będzie ale dla poj. o DMC>16t. Ani słowem nie wspominał, że to będzie zakaz na kilka godzin w ciągu doby. 
  A skoro tak , to my mieszkańcy uzdrowiska Konstancin-Jeziorna przypominamyp.Ostrowskiemu, że nie obiecywaliśmy, że przestaniemy walczyć o zakaz całodobowy. Tym razem na kolejnej petycji i zbieraniu pod nia podpisów sie nie skończy ! 
  W najbliższych dniach zapadną decyzje o formie zaostrzenia protestu. Liczymy na to, że uzyska on mocne wsparcie w bardzo licznym udziale w nim , mieszkańców naszego miasta. 
  O szczegółach będziemy informować tu i na Facebooku http://www.facebook.com/andrzej.zambrowicz?ref=tn_tnmn

Ważą się losy Mirkowa i uzdrowiska Konstancin-Jeziorna

WIEC LOBBY PRZEMYSŁOWEGO W MIRKOWIE - CZWARTEK 10 MAJA, świetlica przy Jaworskiego 18

Zarząd Osiedla Mirków zaprasza mieszkańców i radnych na spotkanie jutro (czwartek) o 18.00 w świetlicy przy Jaworskiego 18. Celem spotkania, według treści wysłanego wczoraj na ręce przewodniczącego Rady Miejskiej zaproszenia, jest "omówienie podjęcia niezbędnych czynności w celu niedopuszczenia do działań na szkodę osiedla Mirków poprzez ewentualne uchwalenie zmienionego planu zagospodarowania przestrzennego dopuszczającego zabudowę mieszkalną na terenie spółki Metsa Tissue."

Spotkanie celowo zostało zwołane w czasie, kiedy radni uczestniczą w zwołanym już dwa tygodnie temu arcyważnym posiedzeniu Komisji Ładu Przestrzennego na temat założeń do projektu studium uwarunkowań. Chodzi o to, by radni oraz pracownicy merytoryczni Urzędu Miasta nie mogli wziąć udziału w wiecu propagandowym w Mirkowie, a mieszkańcy osiedla - w prezentacji wstępnych założeń do studium całej gminy, w tym terenów obecnie przemysłowych.

CZEGO ORGANIZATORZY SPOTKANIA NIE POWIEDZIELI MIESZKAŃCOM MIRKOWA:

1) że obecnie obowiązujące studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego w ogóle nie dopuszcza zabudowy wielorodzinnej na terenie byłej papierni, a nowe studium jest zaledwie na etapie wstepnych założeń i nie ma w nich planu zabudowy całego tego terenu blokami;

2) że plan miejscowy musi być przygotowywany w zgodzie z obowiązującym studium, a to dopuszcza na terenie papierni wyłącznie różnego typu usługi oraz przemysł;

3) że pomiędzy przystąpieniem do uchwalania planu miejscowego a jego uchwaleniem mija co najmniej parę lat, w czasie których wszyscy mieszkańcy mają prawo składać wnioski, a następnie uwagi do projektu planu i burmistrz, a następnie Rada, muszą publicznie rozważyć i przegłosować wszystkie te uwagi;

4) że ekspertyza kancelarii prawnej wykonana w styczniu 2011 na temat obowiązującego obecnie planu miejscowego mówi jasno, iż obecny plan pozwala na budowę na terenie papierni m.in. wielkich baz logistycznych dla przeładunku towaru z tirów na mniejsze pojazdy jadące do Warszawy;

5) że właściciel wytwórni B-Bis zbudował już kilka tysięcy metrów magazynów pod wynajem na hurtownie dla warszawskich firm, a planuje budowę i wynajem kolejnych, co spowoduje istotne zwiększenie natężenia ruchu tirów w Mirkowie i całej gminie uzdrowiskowej (tiry te dostaną obligatoryjnie od zarządcy dróg identyfikatory);

6) że ten sam właściciel zalega gminie w podatkach od działalności na co najmniej 150 tysięcy złotych (dane urzędu) i nie zamierza ich zapłacić, a wpływy z podatków od produkcji przemysłowej w Mirkowie do kasy gminnej są minimalne i zmniejszają się nadal;

7) że wstępne koncepcja Rady Miejskiej budowy na terenie papierni w Mirkowie wielkiego centrum usługowo-konferencyjno-handlowo-sportowego i szkolnego bez uciążliwego przemysłu i bez baz transportowych może według wstepnych szacunków przynieść co najmniej tysiąc nowych miejsc pracy, jeśli plan się powiedzie, a obecny przemysł w Mirkowie zatrudnia zaledwie kilkanaście osób z lokalnego środowiska; warto też wiedzieć, że współczesna wielka hurtownia czy magazyn wcale nie jest miejscem pracy dużej liczby osób w przeliczeniu na powierzchnię, w przeciwieństwie do centrum konferencyjnego, handlowego, biur wielkich firm czy gastronomii i hoteli;

8) że nikt nadal istniejącego lokalnego przemysłu kijem nie wygoni, bo prawo nie działa wstecz, a zatem na ewentualne przeniesienie niektórych zakładów musi być najpierw zgoda ich właścicieli i może się to stać wyłącznie w oparciu o negocjacje na korzystnych dla właścicieli warunkach;

9) że nawet, gdyby gmina wywłaszczyła teren np. wytwórni mas bitumicznych na cele publiczne, musiałaby zapłacić włascicielowi pełne odszkodowanie, o czym w obecnym stanie budżetu gminy nie ma mowy, a zatem - bez porozumienia z właścicielami zakończenie funkcjonowania istniejących w Mirkowie małych firm produkcyjnych czy transportowych nie jest możliwe; oznacza to, że nawet po zmianie planu miejscowego będzie to proces wieloletni i zależny od dobrej woli tychże przedsiębiorców;

10) że kłamstwo ma krótkie nogi nawet, jeśli służy nabijaniu kabzy kilku przedsiębiorcom ze szkodą dla społeczności całego miasta (hałas, zanieczyszczenie powietrza, ruch ciężki na terenie gminy uzdrowiskowej) i że interes zaprzyjaźnionych radnych nie przekłada się na interes mieszkańców gminy; proszę zatem radnych Marka Skowrońskiego, Sławomira Kanabusa, Andrzeja Kafarę i paru innych o wyjaśnienie, jakie korzyści będzie miała nasza gmina z zachwywania obecnego planu miejscowego, który dopuszcza wyłącznie uciążliwy przemysł i bazy dla tirów na terenie, którego potencjał jeśli chodzi o rynek pracy i rozwój miasta i gminy jest naprawdę ogromny.

Zapraszam zatem mieszkańców w imieniu organizatorów i kontestatorów na jutrzejszy wiec w Mirkowie.

UZDROWISKO CZY TIROWISKO - PODPISZ PETYCJĘ DO RADY MIEJSKIEJ, PRZYJDŹ NA SESJ Ę RADY 30 MAJA o 14ej

Czy wiesz, że:
• 31 marca 2012 firma Metsä Tissue zakończyła działalność w Konstancinie-Jeziornie, przenosząc produkcję papieru na Śląsk; po 230-letniej historii papierni pozostało kilkadziesiąt hektarów gruntów, otoczone gęstą zabudową mieszkaniową, ok. kilometra od centrum uzdrowiska i tężni.
• Właściciele tego terenu – firmy Metsä Tissue i Konstans – dopuszczają dwie formy zagospodarowania terenu po papierni: mieszaną funkcję usługowo-mieszkaniową lub bazy przeładunkowe dla tirów wiozących towar do Warszawy i inne formy usług uciążliwych.
• W opinii przewodniczącego Rady Miejskiej i części radnych, na terenie dawnej fabryki powinny dominować usługi dające liczne miejsca pracy, ale nie kolidujące z funkcją uzdrowiskową, takie, jak: centra konferencyjne, sport i rozrywka, handel i gastronomia, szkoły i uczelnie, biura firm (płacących podatki w gminie), hotele i in. Wg tej koncepcji Mirków ma stać się drugim centrum konstancińskiej aglomeracji, nowoczesną dzielnicą świadczącą usługi zarówno dla mieszkańców, jak i warszawiaków; właściciele terenu w swoim wniosku z XII 2011 zgodzili się z tymi intencjami.
• Druga grupa radnych uważa jednak, że należy pozostawić bez zmian obecny plan miejscowy terenów pofabrycznych, który dopuszcza wyłącznie przemysł i usługi uciążliwe; według opinii prawnej wykonanej w styczniu 2011 na zlecenie gminy, zgodnie z obecnym planem na terenie Mirkowa mogą powstać ogromne bazy logistyczne dla samochodów ciężarowych, liczne zakłady produkcyjne takie, jak „asfalciarnia”, składy budowlane, itp. Oznacza to ruch tysięcy tirów przez centrum miasta, hałas, znaczne zanieczyszczenie powietrza przez spaliny i wyziewy przemysłowe - i koniec marzeń o uzdrowisku. Gmina nie będzie miała na to żadnego wpływu - pozwolenia na budowę wydaje starostwo na podstawie obowiązującego planu miejscowego.
• Na marcowej sesji Rady Miejskiej, głosowanie było remisowe i nie podjęto uchwały o przystąpieniu do zmiany planu Mirkowa. W maju – kolejne głosowanie w tej sprawie.
Chcesz mieszkać w jedynym uzdrowisku na Mazowszu czy w industrialnym piekle z tysiącami tirów, zatrutym powietrzem i ciężkim tranzytem przez środek miasta?

Podpisz petycję do władz gminy na stronie:

http://www.petycje.pl/petycja/​8609/​petycja_w_sprawie_przystspienia​_do_sporzsdzania_planu_miejsco​wego_terenow_pofabrycznych_w_m​irkowie.html (lub wpisz numer: 8609).

Przyjdź na sesję Rady Miejskiej, gdzie rozstrzygać się będą losy Mirkowa (30 maja godz. 14.00)

Petycja do władz gminy w sprawie Mirkowa i baz dla tirów: http://www.petycje.pl/petycja/​8609/​petycja_w_sprawie_przystspienia​_do_sporzsdzania_planu_miejsco​wego_terenow_pofabrycznych_w_m​irkowie.html

_____________________________________________

1 grudnia 2011

 Dziś w Starostwie powiatowym odbyło sie spotkanie dot. dróg wojewódzkich na terenie powiatu. 
Tematy spotkania opisane w poście pierwszym bloga. 


Ze strony organizatorów spotkania obecni byłi:- p/Maria Mioduszewska, przewodnicząca Rady Powiatu 
-p.M.Gieleciński, wice-starosta. Był taż radny wojewódzki p.M.Baj. (to on doprowadził do spotkania wczorajszego)
Gości przywitał Starosta J.Dąbek, który nie mógł uczestniczyć a spotkaniu. 
  Ze strony MZDW- p.dyr. Z.Ostrowski i jego zastępaca dyr.ds. inwestycji p.M.Kozera. 
Konstancin reprezentowany był przez p.wice-burmistrza R.Machałka, radną A.Konopkę i z przez moją skromną osobę , jako przedstawiciela mieszkańców. Obecny btł tezp.K.Bajkowski, który reprezentował środowisko miłośników jazdy na rowerze.  
 Spotkanie dokumentował fotograficznie p.Jacek Krajewski. 
Nie będe relacjonował szczegółowo całego spotkania, pozwolę się ograniczyć tylko do zagadnień istotnych z punktu widzenia gminy Konstancin. 
  Korzystając z obecności dyr. Z.Ostrowskiego, pozwoliłem sobie - nawiązując do spotkania wczorajszego w Warszawie , dopytać o konkretny zapis we wniosku aplikacyjnym o fundusze unijne dla realizacji przebudowy drogi 724. Spytałem:- czy jest konkretny zapis we wniosku , który nie przewiduje żadnych ograniczeń dla ruchu na wspomnianej drodze ? 
P.dyr. Ostrowski odpowiedział, że po wczorajszym spotkaniu polecił aby tekst wniosku trafił do niego na biurko a on mu się jeszcze raz przyjrzy. 
  Ja to osobiście widze w sposób nastepujący. Otóż gdyby taki zapis był i jego naruszenie w okresie 5 lat mogłoby spowodować , że środki unijne należałoby zwrócić , taki zapis byłby panu dyrektorowii doskonale znany. A zatem wczorajsze "gdybanie" co się może stać jesli zakaz ruchu samochodów o DMC powyżej 12t. po drodze 724 zostanie wprowadzony, było nieco na wyrost. Podkreslam, to jest tylko moja opinia. 
 W punkcie drugim spotkania , który dotyczył budowy ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi 721 , dzięki naszym naciskom udało się uzyskać od p.dyr. Ostrowskiego zapewnienie, iż zaraz po zimie MZDW wykona tymczasowy ciąg pieszy z destruktu asfaltowego. Ma on istnieć do czasu aż nie ruszy przebudowa drogi 721. Raczej nie nastąpi to wczesniej jak za trzy lata.  Ponieważ na spotkaniu był obecny reprezentant prasy lokalnej -Nad Wisłą- zapewne w najbliższym nr. pisma ukaże się bardziej szczegółowa relacja. 


  Wgalerii można obejrzeć zdjęcia ze spotkania.

WŁOŻYLIŚMY STOPĘ W DRZWI MARSZAŁKOWSKIE - MAMY OGRANICZENIE RUCHU DO 16 TON !

21 MARCA 2012 - MAMY OGRANICZENIE RUCHU DO 16 TON !

Obecni na rozpoczęciu dzisiejszej sesji Rady Miejskiej Konstancina-Jeziorny goście: wicemarszałek województwa, p. Krzysztof Grzegorz Strzałkowski oraz p. dyr. Z. Ostrowski z MZDW poinformowali o podjęciu wczoraj przez Zarząd Województwa decyzji o zakazie ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton po drogach nr 724 i 721 na terenie naszej gminy. Zakaz będzie obowiązywał dopiero za kilka tygodni po przygotowaniu projektu zmiany organizacji ruchu i postawieniu znaków. Jest to ograniczenie na tym samym poziomie, który obowiązuje na terenie miasta Warszawy poza drogami krajowymi i nie jest skutecznie egzekwowane.

Z zakazu wyłączeni będą przewoźnicy dowożący towary do i od podmiotów lokalnych z terenu naszej gminy. Identyfikatory dla nich będzie wydawał urząd wojewódzki, nie - burmistrz. W przypadku niektórych zakładów (np. wytwórnia mas bitumicznych) oznacza to nawet do 100 takich pojazdów dziennie.

______________________________________

30 listopada 2011


Dziś uczestniczyliśmy  w  posiedzeniu Komisji  Rozwoju Gospodarczego, Infrastruktury i przeciwdziałaniu Bezrobociu  Sejmiku Województwa Mazowieckiego. 



 Ponieważ dokładna relację z tej wizyty przedstawił na swym blogu radny T.Zymer , ja tylko tytułem uzupełnienia. Otóż odnoszę wrażenie iż Dyrekcja MZDW argumentuje nadzwyczaj słabo za utrzymaniem ruchu samochodów o DMC powyzej 12t. na drodze 724. 
  Argument, którego użył dyr. Z.Ostrowski ,iż może poprzez wprowadzenie tego zakazu dojść do konieczności zwrotu dotacji unijnej, nie jest poparty wskazaniem konkretnego zapisu we wniosku aplikacyjnym. Gdyby taki zapis faktycznie istniał, świadczyłoby to , że  Urząd Marszałkowski świadomie i z pełną premedytacją wprowadził nam ruch TIR-ów do miasta. A kto reprezentuje ten Urząd ? Oczywiście p. Marszałek A.Struzik , który wielokrotnie deklarował i obiecywał nam , dbałość i troskę o interes Uzdrowiska Konstancin. 


 Żenujące też było pytanie skierowane do nas przez jednego z członków komisji (zresztą powtórzył je później dyr. Ostrowski) o to:- czy macie Państwo jakieś rozwiązania alternatywne ? 
  Moją odpowiedź na takie stawianie sprawy, obejrzycie i usłyszycie jutro . Był z nami Jacek Krajewski i wszystko stosownym nagraniem udokumentował. Powinno się ukazać po godz. 14:00. 
  Używanie przez dyr. Ostrowskiego argumentu o roszczeniach odszkodowawczych firm, które poniosły straty w związku z przebudową drogi 724  po wprowadzeniu zakazu ruchu tirów mogą
się nasilić , tak na prawde należy między bajki włożyć. Czym innym jest wystąpić o odszkodowanie, a zupełnie czym innym jest aby sąd uznał je za zasadne. Firmy chcą jeździć dobrymi drogami ? To niech je sobie same remontują. 


 Odnoszę wrażenie , że jednak sprawa "turla się" w dobrym kierunku :) 


  RELACJA VIDEO ZE SPOTKANIA   http://www.puls-konstancina.pl/page1.php

Poprawiona wersja wniosku w sprawie Trasy Mostowej w wersji Word - możliwa do edycji: https://docs.google.com/document/d/1Qky70J5aVP76VPb3J9EtPgYEsGqGAkKc5lcGak6pzP4/edit

NIE dla Trasy Mostowej przez centrum Konstancina-Jeziorny !!!
MAMY CZAS TYLKO DO 23 MARCA !!!!

1) WYDRUKUJ WNIOSEK I ULOTKĘ POD TYM ADRESEM: [http://​tomaszzymer.blogspot.com/p/​tiry-precz-z-uzdrowiska_31.html]
2) WYŁÓŻ W LOKALNYM SKLEPIE LUB NA KLATCE SCHODOWEJ -
3) PO ZEBRANIU PODPISÓW SKONTAKTUJ SIĘ POD TEL. 504-080-170 z koordynatorami akcji

• „Trasa Mostowa” w tym roku uzyska pozwolenie na budowę aż do ul. Julianowskiej, do granicy naszej gminy; za parę lat zacznie się budowa trasy w naszej gminie.
• · Wobec braku funduszy na budowę tunelu pod Ursynowem (trasa S2), „Trasa Mostowa” przejmie większość ciężkiego transportu TIR na linii wschód-zachód (Europa-Rosja), a także tranzytu, który z tej trasy ulicą Warszawską będzie kierował się do Warszawy, uniemożliwiając mieszkańcom gminy dojazd do pracy.
• · Nawet, jeśli trasa S2 powstanie, ale będzie płatna, kierowcy tirów zawsze wybiorą drogi bezpłatne, takie, jak ta przez centrum uzdrowiska Konstancin-Jeziorna.
• · Oznacza to: ruch na poziomie do 100 tys. pojazdów dziennie, ogromne estakady nad ul. Warszawską, Bielawską, Mirkowską, przebieg trasy tuż obok szkół przy Bielawskiej i Mirkowskiej; hałas i zanieczyszczenie powietrza znacząco obniżą komfort życia co najmniej ¼ mieszkańców gminy.
• · W bezpośrednim zasięgu oddziaływania tej 4-pasmowej trasy znajdą się: Skolimów Płn., Kierszek, cała Jeziorna, nowe osiedla przy ul. Bielawskiej, osiedle Mirków, cała wieś Bielawa, północny Habdzin, południe wsi Opacz, wieś Ciszyca (patrz mapa poniżej).
• · Obecnie, w związku z pracami nad nowym planem zagospodarowania i strategią rozwoju województwa, jest jeszcze szansa na wykreślenie tej trasy z planów regionalnych lub przynajmniej zmianę jej przebiegu tak, by przebiegła dawniej zaplanowanym korytarzem na północ, omijając centrum miasta i łącząc się z zaplanowaną obwodnicą Konstancina koło Powsina.
• 
  
• AŻEBY TO OSIĄGNĄĆ:
• 1) Podpisz się pod wnioskiem o zmianę planu zagospodarowania województwa (do ściągnięcia poniżej) – musimy go złożyć do 27 marca!
• 2) Wpisz swój e-mail lub telefon kontaktowy na listę (do ściągnięcia poniżej) lub wyślij pod adres exams@orange.pl jeśli chcesz na bieżąco otrzymywać informacje w sprawie Trasy Mostowej i tranzytu TIR przez Konstancin-Jeziorną oraz móc brać udział w działaniach społecznych w tej sprawie.
• 
  
• Społeczny Komitet „Tiry Precz z Uzdrowiska”, Stowarzyszenie Uzdrowisko Dzieciom

ZAWIADOMIENIE

Uprzejmie informuję, że w siedzibie Starostwa Powiatowego w Piasecznie (sala konferencyjna), odbędzie się 1 grudnia 2011r. (czwartek)
o godz.10:00 spotkanie z udziałem przedstawicieli Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie.

Zakres tematyczny spotkania:

1. Stan dróg wojewódzkich na terenie Powiatu Piaseczyńskiego. Plan remontów i inwestycji na rok 2012 i lata następne,

2. Współpraca samorządów gminnych i Powiatu z Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich w zakresie budowy ciągu pieszo – rowerowego przy drodze nr 721 Piaseczno – Konstancin Jeziorna
 i chodnika przy drodze nr 722 – ul. 17-go Stycznia w Piasecznie. 




informacje otrzymałem droga mailową , po czym uznałem za słuszne aby podzielić się nią z uzytkownikami forum konstancin.com  Cieszę się się , że moderator  konstancin.com uznał iż jest na tyle wazna aby ją powiesić na stronie głownej :)

BADANIE NATĘŻENIA RUCHU -MONITORING MIEJSKI

ODPOWIEDŹ Z MZDW

Osiedle Grapa
07.12.2011

do dyrekcja



W imieniu Zarządu Osiedla Grapa w Konstancinie , pragnę spytać czy informacja , iż ograniczenie tonażu samochodów przejeżdżających przez Konstancin ( DMC pow. 12t.) na przebudowanej drodze nr. 724 ,  powoduje iż należałoby zwrócić dotacje unijną ,jest prawdziwa ?

Pozdrawiam - Andrzej Zambrowicz
członek Zarządu.

 Mniej więcej tej t treści pismo wysłałem do MZDW . A oto odpowiedź jaką otrzymałem.

  Ocenę tej odpowiedzi pozostawiam Państwu czytającym.

MILANOWEK

http://wiadomosci.wpr24.pl/koniec_rozjezdzania_milanowka

Taki artykuł podlinkował ostatnio użytkownik konstancińskiego forum.
Nie ukrywam , że mógł on nieść nam pewną nadzieję w naszych poczynaniach.
  Niestety artykuł jest nie do końca rzetelny.
Otóż władze Milanówka wprowadzaja co prawda zakaz ruchu dla samochodów ciężarowych pow.10 ton.
Ale dotyczy to dróg powiatowych i lokalnych..
  W przypadku naszej walki z TIR-ami jest to pewna , miła wskazówka , że walcząc , da sie osiągnąć jakiś efekt.
  Bardzo gratulujemy miastu Milanówek.  My jednak chcemy pójść dalej  i  podejmiemy działania zmierzjące do wykluczenia  ruchu samochodów ciężarowych o DMC pow. 12 ton  , rozjeżdżających nasze Uzdrowisko.
  Dziś , urzędowa opcja ( Marszałek A,Struzik) jest niestety taka , że musimy się godzić z faktem iż nie po to drogę 724 przebudowano , aby komuś ...czytaj TIR , zabraniano po niej jeżdzić.
  I to jest absolutna niezgodność z tym , co nam p.Marszałek Struzik obiecywał tu :- http://wyborcza.pl/1,94898,5807791.html

  Pragniemy aby nasze żądania  , żądania mieszkańców Konstancina-Jeziornej  zostały rzetelnie rozpatrzone !!!  Wierzymy , że nie musi dojść do protestów wyrażonych na ulicy lub przed Urzędem Marszałkowskim.
   Cholernie ważna rzecz! Jesli chcesz aby TIR-y nadal rozjeżdżały nam Konstancin ...to nie staraj sie być naszym znajomym  http://www.facebook.com/profile.php?id=100003351067228&sk=friends&v=friends